abone ol




Kullanıcı Adı

Şifre


          Şifremi Unuttum?




İletişim

  • 0216 550 46 26




TAMİNG DİAGRAMLARI


Ödev Bilgileri

 Sayfa Sayısı : 3 Sayfa
 Dökümanın Dili : Türkçe
 Döküman Türü : Word Dökümanı
 Kaynakça :
 Resim/Şekil :
 Tablo :



Sitedeki dosyalar üye olmak için öğrencilerin gönderdiği dosyalardan oluşmaktadır. Eğitim ve öğretim amaçlıdır. Bu dosyaların tümünün editörden gözden geçirilmesi yoğun bir emek gerektiğinden, gözden kaçmış olanlar olabilir. Ayrıca bir üyemiz tarafından gönderilen bir dosyanın telif hakkına tabi olup olmadığını her durumda tespit edemeyebiliriz. Böyle bir durumu fark etmeniz halinde lütfen iletişim mailimizden bize durumu bildirin. Siteden kaldırılması için mesajınıza dosya numarasınıda ekleyerek bize yardım merkezinden gönderebilirsiniz. İlgili dosya 48 saat içerisinde derhal siteden kaldırılır.. Telif haklarına gösterilen özen konusunda bize yardımcı olduğunuz için teşekkür ederiz..
Dosya No: 121167 - | Yardım Merkezi için Lütfen Buraya Tıklayınız

Eğer üye iseniz giriş yapıp dökümanı indirebilirsiniz.


Ödevin Özeti


ÖĞRENCİNİN

ADI: MUSTAFA TÜRKER


SOYADI: ERGÜN


NUMARASI: 130010236


BÖLÜMÜ: GEMİ MAK. İŞLT. MÜH.


KONU: TAYMİNG DİYAGRAMLARI
























SORU: Orta devirli 4 stroklu makinede tayming diyagramının tüm olayları 10˚ krank olarak saat yönünde değişmiştir bu durumda zaman diyagramını olşuturan olayları değişimleri açısından analiz ediniz.


Dizel makinelerinin çalışmaları sırasında, krank pin her iki strokta bir, havada gözle görülmeyen düşsel bir daire çizer. Bu dairenin yarıçapı piston strokunun yarısına eşittir ve buna ‘Krank dairesi’ denir.
Krank dairesinde bir çevrim sonucunda meydana gelen emme, sıkıştırma, yanma, genişleme ve egzoz olaylarının hangi krank açılarında meydana geldiği görülebilmektedir.
Şekil-1’de orta devirli bir dizel makinesinin Tayming diyagramı görülmektedir. Şekil-2 ise 10˚’lik saat yönünde kayma neticesinde açıların nasıl değiştiği gösterilmiştir.














Hava girişi
Şekilde aşırı doldurmasız bir dizel makinesinde giriş sübabının geç açılması gösterilmektedir.














Bakıldığında, genişleme stroku sonunda silindir içindeki basınç atmosfer çizgisinin altına inmekte, sonra yükselmekte ve üzerine çıkmaktadır. Daha sonra ÜÖN dolayında tekrar atmosfer çizgisi altına inmektedir. Bu durum egzoz eğrisi için normaldir. Fakat atmosfer çizgisi altında bulunan giriş eğrisine bakıldığında eğrinin normalden çok daha fazla dalgalı olduğu ve atmosfer çizgisi ile arasında daha büyük alanın oluştuğu görülmektedir. Çünkü giriş sübabı geç açıldığı zaman piston ÜÖN’dan bir hayli uzaklaşmış ve silindir içindeki basınç düşümü önemli şekilde artmış yani oldukça yüksek değerde bir vakum meydan gelmiştir

ÖĞRENCİNİN

ADI: MUSTAFA TÜRKER


SOYADI: ERGÜN


NUMARASI: 130010236


BÖLÜMÜ: GEMİ MAK. İŞLT. MÜH.


KONU: TAYMİNG DİYAGRAMLARI
























SORU: Orta devirli 4 stroklu makinede tayming diyagramının tüm olayları 10˚ krank olarak saat yönünde değişmiştir bu durumda zaman diyagramını olşuturan olayları değişimleri açısından analiz ediniz.


Dizel makinelerinin çalışmaları sırasında, krank pin her iki strokta bir, havada gözle görülmeyen düşsel bir daire çizer. Bu dairenin yarıçapı piston strokunun yarısına eşittir ve buna ‘Krank dairesi’ denir.
Krank dairesinde bir çevrim sonucunda meydana gelen emme, sıkıştırma, yanma, genişleme ve egzoz olaylarının hangi krank açılarında meydana geldiği görülebilmektedir.
Şekil-1’de orta devirli bir dizel makinesinin Tayming diyagramı görülmektedir. Şekil-2 ise 10˚’lik saat yönünde kayma neticesinde açıların nasıl değiştiği gösterilmiştir.














Hava girişi
Şekilde aşırı doldurmasız bir dizel makinesinde giriş sübabının geç açılması gösterilmektedir. ...
- Üye olup tamamını bilgisayarınıza kaydedebilir, üzerinde değişiklik yapabilir, yazıcı çıktısı alabilirsiniz.